一列火车有几千名乘客,却连十几份盒饭都卖不出去,到底是何原因
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2024-03-09
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花生瓜子八宝粥,啤酒饮料矿泉水,前面的同志把脚收一下。
坐过火车的对于这些话一定不陌生,火车的票价低,但是行驶缓慢,在火车上待得时间非常长,火车的乘务员除了兜售小零食之外,还会在饭点跑遍所有车厢吆喝卖盒饭。
对于长途乘客来说,一份盒饭不仅能填饱肚子,也能缓解旅途的劳累。但在火车上一直以来有一个现象,那就是上千名乘客最终购买盒饭的只有十几个人。
为什么会出现这样的现象呢?
人是铁,饭是钢,一顿不吃饿得慌。对于长时间乘车的人而言,吃饭成为了头等大事。
正常来讲,在火车上人们没有选择性,那些盒饭啊零食的销量应该都还不错,但奇怪的是,那一辆载着几十份盒饭的小车从车头推到车尾,从车尾再推回车头,吆喝不见停,就是没人买。
火车快餐销量差,为什么?想必大多数人脑海中出现的第一个字就是贵!
价格高昂
是的,火车快餐价格是一个很大的问题,定价非常不合理。而且随着人们的经济增长,盒饭的价格也在变化。
之前一份盒饭价格在15或者20块钱,现在一份盒饭能卖到40到60块钱,要知道,很多经济一般的人连几百块钱的火车票都要考虑一下,更别说这大几十块钱一份的盒饭了。
本身盒饭快餐的定位就是给没有太多时间吃饭,或者经济一般的人群准备的,其菜品丰富,荤素搭配,量大管饱,是很多人的首选。
在外面一份盒饭最多也就十二三块钱,好吃又实惠,可这些盒饭到了火车上身价直接暴增,令人直呼高攀不起。
你说火车快餐成本高吗?肯定比外面的成本高,毕竟在车上运输售卖很是不方便,但人们能够理解这种情况,适当地增加一些价钱大家也是可以接受的,不过这种暴涨几倍的价格确实令人望而却步。
再说了,乘坐火车出行的人大多都是平民老百姓,钱能省则省,这一听一份快餐的价格这么高,购买的人自然少。
虽然少,但也不缺那种好奇心强烈或者非常饿购买了盒饭的,这花几倍的价钱购买的盒饭,品质应该不会差吧?
分量少且不好吃
买过吃过的人表示,以后再也不买火车上的盒饭了!在下车后告诫亲朋好友,能带则带,不要买火车快餐。
买了之后到底有多后悔呢?就这么说吧,这些快餐完全就是朝着能吃的方向做的,仅限于能吃,它跟好吃这个词完全搭不上边。
有网友对于火车快餐的菜品做了评价,米饭就像是过水加热一下,菜也就是直接加水煮,没有一点味道,色相不好,香味没有,味道又一言难尽,平日里嫌弃的泡面比起它来那简直就是人间美味。
火车快餐还不只是味道的问题,一些肠胃敏感的人吃了火车盒饭之后就感觉身体不舒服,严重的还会出现腹泻、呕吐等情况。
事实上,火车上的盒饭很多都是打包之后用冷链储存的,等到开始售卖的时候,这些饭菜才会被取出来加热,营养流失,菜品不新鲜,这些问题都饱受诟病。
消费体验差
第三,购买火车上的盒饭消费体验很差。这点其实跟价格和质量没有特别大的关系,主要在盒饭包装、服务以及就餐环境上。
人们在火车上纵使对于餐食的要求变低,但也想拥有一次愉快的旅途。没有手机的年代人们就将这次经历留在了心里,有手机之后,人们很多会选择拍照留念一下,毕竟在火车上购买盒饭的几率并不高,也算留个回忆。
然而拿到手的盒饭怎么说呢?外观极为简陋,菜品零零碎碎,卖相甚至到了差的地步,任凭再怎么会拍照,也拍不出火车快餐对于人们的吸引力。
包装是一方面,购买体验又是一方面。在火车上购买,除了你掏钱她报了盒饭的价格之外,将盒饭交给你,这单交易就算完成了,热情笑容什么的,完全不存在的。
甚至遇到的有些乘务员,还会表现出一种不耐烦的情绪,情绪对人的影响是非常大的,在这种情况下,很难有人说这是一次愉快的购物经历,还有一些人会觉得连饭菜都不好吃了。
而除此之外,火车上的就餐环境也是很大一方面原因。火车行驶缓慢,空气流动性差,尤其在人多的时候,人挤人,人挨人,有人吃饭,有人脱鞋,有人抽烟。
在夏季有些汗腺发达的人还容易出汗有味道,各种气味交织在一起,耳边还环绕着经久不绝的嘈杂声,说话的,打电话的,看视频的,孩子的哭声等等。
当然可能说的有些夸张啊,但的确这种情况时有发生,试问在这样的环境下就餐,你会觉得心情愉快吗?
在考虑以上种种之后,现在大家如果要乘坐长途火车的话,都会事先带一些食物和水,方便面、火腿肠、各种小零食等等总共也就一个包能解决的事情。
如果是短途旅行不想带那么多的东西怎么办,那更简单了,大多数人都会选择在出发前吃些东西,或者是忍忍饥饿下车后在目的地品尝当地美食。
卖不完的盒饭怎么办
总之,面对着越来越离谱的价格,质量越来越差的餐食,人们越来越不愿意为其买单。而这个现象不仅出现在火车上,高铁上类似的事情也不在少数。
在决定出发之后,人们对于食物的选择更倾向于泡面等一类便携的食物,就算是没有带食物,那么购买也会更倾向泡面。
说了盒饭销售惨淡之后,再来说一下盒饭卖不完怎么办,很多人好奇,是不是卖不完的快餐会二次进入冷链,等到下次售卖?
那我们就想多了,那些没有售卖完的盒饭,是不会第二天再次加热售卖的。这些盒饭的去处就只能内部消化了,火车上的工作人员会将其作为工作餐,实在吃不完的话,也会在下车的时候作为饲料,总之食物是不可能浪费的。
你购买过火车盒饭吗?来在评论区分享下自己的经历吧!
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花生瓜子八宝粥,啤酒饮料矿泉水,前面的同志把脚收一下。
坐过火车的对于这些话一定不陌生,火车的票价低,但是行驶缓慢,在火车上待得时间非常长,火车的乘务员除了兜售小零食之外,还会在饭点跑遍所有车厢吆喝卖盒饭。
对于长途乘客来说,一份盒饭不仅能填饱肚子,也能缓解旅途的劳累。但在火车上一直以来有一个现象,那就是上千名乘客最终购买盒饭的只有十几个人。
为什么会出现这样的现象呢?
人是铁,饭是钢,一顿不吃饿得慌。对于长时间乘车的人而言,吃饭成为了头等大事。
正常来讲,在火车上人们没有选择性,那些盒饭啊零食的销量应该都还不错,但奇怪的是,那一辆载着几十份盒饭的小车从车头推到车尾,从车尾再推回车头,吆喝不见停,就是没人买。
火车快餐销量差,为什么?想必大多数人脑海中出现的第一个字就是贵!
价格高昂
是的,火车快餐价格是一个很大的问题,定价非常不合理。而且随着人们的经济增长,盒饭的价格也在变化。
之前一份盒饭价格在15或者20块钱,现在一份盒饭能卖到40到60块钱,要知道,很多经济一般的人连几百块钱的火车票都要考虑一下,更别说这大几十块钱一份的盒饭了。
本身盒饭快餐的定位就是给没有太多时间吃饭,或者经济一般的人群准备的,其菜品丰富,荤素搭配,量大管饱,是很多人的首选。
在外面一份盒饭最多也就十二三块钱,好吃又实惠,可这些盒饭到了火车上身价直接暴增,令人直呼高攀不起。
你说火车快餐成本高吗?肯定比外面的成本高,毕竟在车上运输售卖很是不方便,但人们能够理解这种情况,适当地增加一些价钱大家也是可以接受的,不过这种暴涨几倍的价格确实令人望而却步。
再说了,乘坐火车出行的人大多都是平民老百姓,钱能省则省,这一听一份快餐的价格这么高,购买的人自然少。
虽然少,但也不缺那种好奇心强烈或者非常饿购买了盒饭的,这花几倍的价钱购买的盒饭,品质应该不会差吧?
分量少且不好吃
买过吃过的人表示,以后再也不买火车上的盒饭了!在下车后告诫亲朋好友,能带则带,不要买火车快餐。
买了之后到底有多后悔呢?就这么说吧,这些快餐完全就是朝着能吃的方向做的,仅限于能吃,它跟好吃这个词完全搭不上边。
有网友对于火车快餐的菜品做了评价,米饭就像是过水加热一下,菜也就是直接加水煮,没有一点味道,色相不好,香味没有,味道又一言难尽,平日里嫌弃的泡面比起它来那简直就是人间美味。
火车快餐还不只是味道的问题,一些肠胃敏感的人吃了火车盒饭之后就感觉身体不舒服,严重的还会出现腹泻、呕吐等情况。
事实上,火车上的盒饭很多都是打包之后用冷链储存的,等到开始售卖的时候,这些饭菜才会被取出来加热,营养流失,菜品不新鲜,这些问题都饱受诟病。
消费体验差
第三,购买火车上的盒饭消费体验很差。这点其实跟价格和质量没有特别大的关系,主要在盒饭包装、服务以及就餐环境上。
人们在火车上纵使对于餐食的要求变低,但也想拥有一次愉快的旅途。没有手机的年代人们就将这次经历留在了心里,有手机之后,人们很多会选择拍照留念一下,毕竟在火车上购买盒饭的几率并不高,也算留个回忆。
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而除此之外,火车上的就餐环境也是很大一方面原因。火车行驶缓慢,空气流动性差,尤其在人多的时候,人挤人,人挨人,有人吃饭,有人脱鞋,有人抽烟。
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如果是短途旅行不想带那么多的东西怎么办,那更简单了,大多数人都会选择在出发前吃些东西,或者是忍忍饥饿下车后在目的地品尝当地美食。
卖不完的盒饭怎么办
总之,面对着越来越离谱的价格,质量越来越差的餐食,人们越来越不愿意为其买单。而这个现象不仅出现在火车上,高铁上类似的事情也不在少数。
在决定出发之后,人们对于食物的选择更倾向于泡面等一类便携的食物,就算是没有带食物,那么购买也会更倾向泡面。
说了盒饭销售惨淡之后,再来说一下盒饭卖不完怎么办,很多人好奇,是不是卖不完的快餐会二次进入冷链,等到下次售卖?
那我们就想多了,那些没有售卖完的盒饭,是不会第二天再次加热售卖的。这些盒饭的去处就只能内部消化了,火车上的工作人员会将其作为工作餐,实在吃不完的话,也会在下车的时候作为饲料,总之食物是不可能浪费的。
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